Верстат для проточки гальмівних дисків л/а без зняття з автомобіля Comec TD302

Верстат для проточки гальмівних дисків легкових автомобілів без зняття з автомобіля забезпечує паралельну обробку поверхні диска двома різцями (одночасно обробляються обидві поверхні диска). Добре відомо, що поверхня гальмівних дисків в процесі експлуатації зношується і перестає бути рівною. Як наслідок, погіршується контакт гальмівних колодок з поверхнею диска та знижується ефективність гальмування. Нерідко залишкова товщина диска ще досить велика, але через нерівну поверхню диск вже слід замінити. Уникнути заміни ще зовсім не зношеного, але вже з нерівною поверхнею диска можна шляхом відновлення якості його поверхні.

Метод роботи:

- Автомобіль повинен бути піднятий на висоту приблизно 1,5 м, зняти колеса.
- Демонтується гальмівний супорт, не від'єднуючи гальмівні шланги.
- На місце супорту встановлюють токарний модуль, що має два різця, які можуть паралельно переміщатися вздовж поверхонь диска (зовнішньої і внутрішньої).
- На ступиціі автомобіля кріпиться спеціальна скоба (для цього використовується болт та один з отворів для кріплення колеса).
- Потім підкочується приводний модуль, який з'єднується зі ступицею через скобу.
- Ступиця автомобіля разом з гальмівним диском приводиться електродвигуном верстата, різці токарного модуля переміщаються вздовж диска, обробляючи одночасно обидві його поверхні.
- Верстат може працювати, як в автоматичному режимі подачі різців, так і в режимі ручної подачі.

Технічні характеристики:

Робочий хід різців 90 мм
Товщина диска 5-40 мм
Подача різців 0,15 мм/об.
Двигун подачі 12В
Привід для розкручування диска
Швидкість обертання диска 95 об/хв.
Блок управління двигуном 0,37 кВт
Вага 42 кг