Технічні характеристики та особливості динамометра для ременів.
Невелика металева конструкція динамометра для перевірки натягу ременя.
Вимірювальна шкала динамометра від 0 до 20 мм.
Тип динамометру: пружинний.
Оборот установчої гайки 360° відповідає 1 мм.
Навантаження штока за один поворот гайки складає 10 Н.
Динамометр для перевірки натягу ременя.
Динамометр являє собою простий пристрій, за допомогою якого можна точно налаштувати натяг ременя, згідно з документацією до автомобіля.
Фахівці деяких авто концернів використовують цей пристрій для регулювання натягу приводних ременів.
Для перевірки натягу ременя спеціальний динамометр для СТО кріпиться на короткому плечі, наприклад, між зубчастими колесами розподільчих валів.
Увага! Динамометр для перевірки натягу ременів.
Використовуючи цей пристрій, можна зрозуміти якісний стан ременя.
У нового ременя великий попередній натяг.
Динамометр використовується для перевірки практично на всіх спеціалізованих майстернях, таких як GM, VAG, TOYOTA та ін.
Спеціальний динамометр є повним аналогом пристрою для перевірки натягу ременя KM-128A (застосовують дилери GM) і VW210 (застосовують дилери VAG Group).
Виготовлені з найкращих сортів хром-ванадієвої сталі, методом кування з подальшою термообробкою, що гарантує високу міцність, стійкість до зламів, тривалий період експлуатації.
Інструмент відповідає стандарту Німецького Інституту Стандартизації DIN (Deutsches Institut fur Normung) та міжнародним стандартам ISO 9002 та ISO 9001.
Має дуже високу корозійну стійкість.